Archiv für den Tag 8. Dezember 2020

Öffentliche Sitzung des Umwelt- und Planungsausschusses am 15.12.2020 im Flensburger Rathaus fällt aus!

Achtung: Aufgrund des erneuten Corona-Lockdowns fällt die Sitzung aus!

Anmeldung erbeten

Wichtige TOPS zu den Themen: Verkehrskonzept im Bahnhofsumfeld, Bebauungspläne „Neue Schule Fruerlund“, „Mürwiker Straße 2 (DRK-Schwesternschaft Elsa Brändström e.V.)“  Sanierungsgebiet Fruerlund-Süd, Verkehrsberuhigung Angelburger Straße, Sachstand Sanierungsgebiet Hafen-Ost

Bitte beachten Sie die nachstehenden Hinweise für die Öffentlichkeit:
Aufgrund der aktuellen Corona-Situation ist die Anmeldung für eine Gästeliste erforderlich, da nur begrenzte Kapazitäten an Plätzen für Gäste zur Verfügung stehen. Sollten darüber hinaus noch Plätze frei sein, kann auch unangemeldeten Gästen bis zum Erreichen der Kapazitätsgrenze Einlass gewährt werden. Die Anmeldung erfolgt telefonisch unter 0461/85 2321 oder per Mail an Helbing.Sabine@Flensburg.de . Aus organisatorischen Gründen bitten wir Gäste mit einer Mobilitätseinschränkung um einen Hinweis bei der Anmeldung. Ferne beachten Sie bitte folgende Hinweise:
– Gemäß der aktuellen Corona-Verordnung sind wir verpflichtet, Ihre Kontaktdaten zu erheben
– Der Zugang für alle Gäste erfolgt ausschließlich über den Haupteingang „Am Pferdewasser“
– Bitte denken Sie an Ihre Mund-Nasen-Bedeckung!

Die unter „B. Voraussichtlich nichtöffentlicher Teil“ aufgeführten Tagesordnungspunkte werden nach Maßgabe der Beschlussfassung des Ausschusses für Umwelt, Planung und Stadtentwicklung voraussichtlich nichtöffentlich beraten.

Stadt Flensburg                                                                                                         Flensburg, 04.12.2020
Der Vorsitzende des Ausschusses für Umwelt,
Planung und Stadtentwicklung

Bekanntmachung
zur 45. Sitzung des Ausschusses für
Umwelt, Planung und Stadtentwicklung
am Dienstag, 15.12.2020, 16:00 Uhr,
Rathaus, Bürgerhalle

Tagesordnung
A. Voraussichtlich öffentlicher Teil

1. Bestätigung der Tagesordnung

2. Einwendungen gegen die Niederschrift über den öffentlichen Teil der 46. Sitzung vom 01.12.2020

3. Präsentation des Verkehrskonzeptes im Bahnhofsumfeld durch Herrn Dr. Michael Großmann / SBI

4. Sachstand zur Verkehrsregelung Rathausstraße

5. Bebauungsplan „Mürwiker Straße 2 (DRK-Schwesternschaft Elsa Brändström e.V.)“ (Nr. 315)
a) Entscheidung über Anregungen
b) Satzungsbeschluss RV-151/2020

6. Bebauungsplan „Neue Schule Fruerlund“ (Nr.307) Entwurfs- und Auslegungsbeschluss SUPA-69/2020

7. Sanierungsgebiet Fruerlund-Süd Einsatz von Städtebauförderungsmitteln für die Freilegung des Grundstückes Bohlberg 56 58 SUPA-68/2020

8. Verkehrsberuhigung Angelburger Straße SUPA-70/2020

9. Haushalt 2021 / 2022 – Entwurf für den Teilhaushalt 4, Fachbereich Stadtentwicklung und Klimaschutz SUPA-66/2020

10. Mitteilungen
10.1 MV: Trinkwasserbrunnen in Flensburg (zur SUPA-101/2018) SUPA-71/2020
10.2 Sachstand Sanierungsgebiet Hafen-Ost

11. Beschlusskontrolle

12. Beantwortung früherer Anfragen

13. Anfragen/Anregungen

B. Voraussichtlich nichtöffentlicher Teil

14. Einwendungen gegen die Niederschrift über den nichtöffentlichen Teil der 46. Sitzung vom 01.12.2020

15. Mitteilungen

16. Beschlusskontrolle

17. Beantwortung früherer Anfragen

18. Anfragen/Anregungen

Für die Richtigkeit:

Axel Kohrt, Vorsitzender
Maibritt Joldrichsen, Protokoll

Alle Unterlagen und die Beschlussvorlagen zur Sitzung gibt es hier

Reaktivierung der Bahnstrecke Niebüll-Flensburg: Fragen und Antworten

Ein Beitrag des VCD Nord – Ortsgruppe Flensburg

Rechnet sich die Reaktivierung der Bahnstrecke Niebüll-Flensburg? Welche Auswirkungen hätte das für Umwelt und Klima? Nach dem von VCD und PRO BAHN veranstalteten Experten-Podium zur Bahnreaktivierung (26.10.2020) wird das Vorhaben öffentlich diskutiert. Darüber freuen wir uns als ökologischer Verkehrsclub und nehmen Partei: Für das Klima und den Umweltverbund, also Bus-, Bahn-, Rad- und Fußverkehr. In Anbetracht der Vielfalt von Fragen sind hier hilfreiche Informationen zusammengestellt.

VCD Flensburg: Flensburg, an der Hafenspitze. Ein eher trostloser Ort. Die beiden Bahndämme an der Hafenspitze vereinen sich auf der anderen Seite. Dort ist dann Platz für drei Gleise.

Unsere Position als VCD Nord: Partei fürs Klima

Bis 2020 sollten in Flensburg 30 Prozent weniger Treibhausgase anfallen als 1990, so der Ratsbeschluss. Laut aktuellem Klimaschutzbericht der Stadt gab es jedoch im Verkehr bisher keinerlei(!) Rückgang. Das gilt auch für den Verkehrsbereich in  Schleswig-Holstein. Umso notwendiger und dringender ist es aus unserer Sicht, kraftvolle Schritte zum Klimaschutz zu unternehmen. 

Eine Wende zu klimafreundlichen Verkehrsmitteln kann nur gelingen, wenn es zeitnah nachhaltige und attraktive Alternativen gibt. Dafür muss die benötigte Infrastruktur geschaffen werden. Die Reaktivierung von Bahntrassen gilt dabei als wichtiger Baustein. Ein solches Vorhaben betrifft die Stadt Flensburg und darüber hinaus die gesamte Region. Denn als einziges Oberzentrum im nördlichen Schleswig-Holstein ist Flensburg ein Hauptziel für Berufstätige, Schüler:innen, Studierende, Einkaufs- und touristischen Verkehr. Und das soll auch gerne so bleiben.

Diskutieren und informieren

In der bisherigen Diskussion haben sich Fragen ergeben, zu denen Informations- und Gesprächsbedarf besteht. Dazu gehören Fragen wie nach der Wirtschaftlichkeit einer solchen Strecke, nach den Auswirkungen für Umwelt und Klima und nach den zeitlichen Abläufen. Angesichts der Fülle der Informationen haben wir uns entschieden, zunächst mit den Fragen zur Strecke insgesamt (Teil I) zu beginnen.

  • Welche Ziele sind mit einer Bahnreaktivierung verbunden?
  • Welche Fördermittel gibt es dafür?
  • Wie ist der zeitliche Ablauf eines solchen Projekts? 
  • Wie lange würden Planung und Baumaßnahmen dauern, wann würden die ersten  Züge fahren?
  • Was will die Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH und wer steht hinter diesem Unternehmen?
  • Welche Züge würden auf der Strecke fahren? Auch Dieselzüge und Güterzüge?
  • Welche Auswirkungen gibt es in Hinblick auf Emissionen wie Lärm, Feinstaub usw.?
  • Fallen dann die Busse auf der Strecke weg?
  • Würde sich diese Bahnstrecke rechnen? – Wie wirtschaftlich wäre das Vorhaben?
  • Wie berechnet man erwartete Fahrgastzahlen?
  • Welche Haltepunkte würde es an der Strecke und in Flensburg geben?
  • Die Trasse ist inzwischen bewachsen, Anlieger haben gebaut. Was passiert mit Bäumen und den Häusern an der Strecke?

Weiterlesen unter: https://nord.vcd.org/der-vcd-nord/ortsgruppe-flensburg/news/reaktivierung-bahnstrecke-niebuell-flensburg-fragen-und-antworten/

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